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印尼雅万高铁建设又迈关键一步 首榀箱梁成功架设

www.lshappy.com2019-10-10
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新华社北京9月9日电(记者林永川)中国政府成立70周年之日,印尼高铁项目再次被转交。 30日,万高高速全线第一箱梁成功架设,长32米,高2.8米,重720吨的“巨型”箱梁准确落在686和687墩上靠近1个光束码

图为印尼国务大臣莱恩(左七)和中国驻印尼大使肖谦(右五)按下横梁按钮。林永川

印度尼西亚国营企业大臣莱恩和中国驻印尼大使萧晨热烈祝贺并按下了箱梁架设按钮,并观看了第一箱箱梁架设的整个过程。

图为李妮,肖倩和其他客人在嘉亮现场快乐地拍照。林永川

这是继今年3月第一条盾构隧道启用和调试,5月第一条隧道的顺利隧道开挖以及成功封闭第一条连续梁之后,高铁网络建设的关键步骤。第一个月。

图为Lynne和Xiao Qian等客人与高速铁路建造商合影。林永川

大梁和1号梁围场的建设由中国铁路财团,中国电力建设项目,印度尼西亚的高铁项目完成。大梁场将承担1017个箱梁的预制,运输和架设任务。目前,箱梁堆场已通过CRCC对桥梁产品的认证和检验。它具有稳定生产安全合格产品的能力。

图为印尼员工兴奋地在梁1上拍照。林永川

肖谦对项目取得的重要进展表示祝贺,并对中国和印度尼西亚的建设者的辛勤工作表示感谢。他说,亚湾高铁是印尼乃至东南亚的第一条高铁。它已成为两国新时期发展战略和“一带一路”共同建设的旗舰项目。任职不到两年的肖谦已对鸭湾高铁施工现场进行了14次检查。

图为中国铁路总公司中国电力建设印尼雅湾高速铁路项目建造的第一束光场。林永川照片

由中国和印度尼西亚完全合作的印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路全长142公里,最大设计速度为每小时350公里。两座城市建成后,行程将从现在的三个多小时缩短到40分钟。该项目是中国高铁从技术标准,勘测设计,工程建设,设备制造,物资供应,运营管理,人才培养,沿线综合发展等方面走出去的“第一订单”。自2018年6月开始施工订单以来,该项目的建设一直在加速,现已进入全面实施的新阶段。 (完)

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