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上半年物流投资交易规模达357亿 平均每3天1宗并购

www.lshappy.com2019-09-16

总结

近年来,中国已成为世界上最大的物流市场,由电子,高端制造等众多行业推动。数据显示,2018年,中国社会物流总成本达到13.3万亿元。 (每日经济新闻)

近年来,中国已成为世界上最大的物流市场,由电子,高端制造等众多行业推动。数据显示,2018年,中国社会物流总成本达到13.3万亿元。

Pross Finance总裁窦艳红在接受记者采访时表示,中国的物流业过去相对分散,资金不足,这就是她对中国物流发展的速度和潜力持乐观态度的原因。在这样的背景下,在物流业的舞台上,投资和并购的戏剧性每天都在播放。

最近,普华永道发布的《每日经济新闻》显示,从2016年到2019年上半年,物流业共进行了329次并购,总交易额达到4652亿元。其中,2019年上半年,物流业共进行了61次并购,平均每3天进行一次交易。

记者注意到,在2019年上半年,智能信息技术,综合物流受到追捧,分别在并购的数量和规模上占首位。在消费升级和产业升级的背景下,《2016年至2019年上半年中国物流行业并购活动回顾及趋势展望》指出物流业将向集中化,集成化和智能化信息化方向发展,集中化程度将不断提高,跨国整合将成为趋势,信息技术将继续受到追捧。

追求综合物流和智能信息化

《报告》显示,在2019年上半年,物流行业共进行了61次并购交易,这意味着平均每三天发生一次并购,而2018年上半年则为49起,增加了24起。 % 去年同期。与2018年下半年的50相比,该链增长了22%。

从整体交易规模来看,2019年上半年的相关数据约为357亿元,比2018年下半年的318亿元高出12%。

具体到分割领域,《报告》表明智能信息化和综合物流一直受到2019年上半年资本的追捧,成为新兴的热点。其中,物流智能信息化在2019年上半年,融资并购交易数量为20个,总物流量为17个,共37个,占交易总量的60%以上。

物流仓储,快递快递等子行业也表现良好。前者在2019年上半年有6例,资金64亿元,后者5例,资金67亿元。在综合物流领域,它在并购规模中排名第一,金额为119亿元。

据普华永道会计,智能管理,自动化和网络货运的智能信息企业大多处于增长和扩张阶段。预计该领域的未来仍将受到金融投资者甚至工业投资者的关注。同时,在行业和消费方面。在升级的背景下,综合产业供应链部门受到关注。大型航运和航空运输集团引入了社会资本以提高运营效率。未来,领先的物流公司将通过新的设施和收购扩大其业务环境,以实现向综合物流供应商的过渡。

就投资者类型而言,《报告》表明工业投资者越来越活跃。在2019年上半年,并购的数量和规模超过了金融投资者的数量和规模。

同时,在报告期间(2016年至2019年上半年),一些活跃的投资者也值得关注。《报告》记者注意到,Pross/Yinshan,阿里巴巴(阿里巴巴,天茂,新秀,云峰基金),顺风,中鼎创业投资和京东都是非常活跃的投资者。其中,Pross/Yinshan在此期间参与了21项与物流相关的并购,包括快递运输,物流智能信息化,城市新零售物流等。而阿里更注重物流企业推出战略性股权;顺丰始于2018年,交易量大幅增加,主要投资于智能信息化和新鲜事。冷链,综合物流和其他领域旨在向综合物流服务提供商发展。

分区域集中化趋势将得到加强

那么,2019年下半年物流业并购将会发生什么?普华永道认为,并购活动将主要集中在综合物流,物流仓储,智能信息技术,跨境物流四个子领域。这意味着综合物流和智能信息技术将继续保持上半年的热门趋势。

至于物流仓储,《报告》指出,相关企业将寻求购买更多传统物流仓库,提升其智能水平,以满足电子商务,新零售和高端制造业的高端仓储设施的需求。提高他们在这个领域的市场份额。与此同时,越来越多的房地产企业将使用它们。其自身优势应扩展到物流仓储领域,以获得新的收入增长点。

此外,随着“一带一路”建设的实施和居民消费水平的提高,中国跨境电商市场规模不断扩大。

根据电子商务研究中心发布的《每日经济新闻》,2018年中国跨境电子商务交易额达9万亿元,比上年增长11.6%。其中,出口跨境电子商务交易额达7.1万亿元,进口跨境电子商务交易额达1.9万亿元。

普华永道认为,传统的国际货运代理服务难以适应跨境电子商务发展的要求。因此,已进入快速增长期的跨境电子商务物流企业和能够提供跨境电子商务系统服务解决方案的技术类型物流企业将迎来机遇。

值得一提的是,在消费升级,产业升级和物流业的减速和效率提升的内在要求下,物流业的运营效率差异细分已经呈现出跨国竞争和整合的趋势。

对此,张锐,普华永道中国和香港物流业贸易服务合作伙伴张锐表示:“物流业将朝着集中,整合,智能化的方向发展。”

以上《报告》指出,行业增长放缓将凸显龙头企业的规模优势,一些中小型快递公司将加快推出,快递市场份额将进一步集中到龙头企业;而在快递运输领域,在资本重点下,行业集中度或持续改进,LTL快递竞争越来越激烈,中小型LTL快递企业将逐步挤出市场;此外,在仓储和物流领域,资本也将促进领先企业规模扩大规模,获得更大的市场份额。换句话说,细分区域的集中趋势将进一步加强。

此外,综合物流服务提供商是行业的重要发展方向,智能信息化是行业降低成本,提高效率,确定未来护城河深度的关键途径。如《2018年度中国跨境电商市场数据监测报告》所述:“物流信息化产生的大数据将形成数据资产,挖掘和利用大数据资产将成为未来建立竞争优势的关键。”

(文章来源:每日经济新闻)

(编辑:DF520)

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