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上海国际贸易单一窗口增效降本 推进“放管服”改革

www.lshappy.com2019-09-11

[全球网络记者徐娜]过去,公司必须经营四个网站来处理,封印和发送纸质许可证给船长。现在,中国(上海)国际贸易单一窗口(以下简称“单一窗口”)在线处理,流程从“系列”改为“并行”,并通过电子签名交付,打破时间和空间限制。处理时间从1天缩短到2小时。

单窗口构造基于“一个平台,一个提交,结果反馈和数据共享”的原则。企业通过一个窗口和一个平台提交贸易监管所需的所有材料。监管部门还通过平台将结果提供给相关企业。实现企业与监管机构之间以及监管机构之间的数据共享和国际贸易相关程序的“一个网络”。

单一窗口于2014年2月启动。到2015年6月,单窗口版本1.0启动,货物申报和船舶申报两项核心功能完成,应用试点启动。 2015年底的2.0版本进一步扩展了相关功能,扩大了服务范围。截至2016年底,3.0版本已完成,以实现上海港所有企业的普遍使用。从2017年到现在,按照上海市委,市政府的要求,我们将以最高的国际标准为基准,深化3.0的建设,打造世界级的国际贸易单一窗口,力争促进上海商业环境的优化。

“单一窗口”取得了积极成果,受到世界银行的高度赞扬

据报道,单一窗口已形成10个功能部分,包括货物申报,运输申报和入口区。他停靠了22个政府部门,为270,000家企业提供服务。

单一窗口通过制度创新和技术创新取得了以下积极成果:

(1)是效率降低。货物申报时间为1天至半小时,船舶申报时间为2天至2小时。同时,节省了各种申报企业的成本,每年的成本可以超过20亿。

(2)单一窗口为实现“三互”提供平台支持,是推动“分销服务”的重要起点。

目前,单一窗口处理接近该国进出口贸易量的三分之一,是全球业务处理的最大平台。与此同时,中国(上海)国际贸易单一窗口也受到世界银行的高度重视,并认为中国(上海)国际贸易单一窗口是世界领先者。在今年的世界银行《营商环境报告》中,中国(上海)国际贸易单一窗口被推荐给全世界。

单一窗口侧重于区域化,国际化和智能化发展方向

未来,单一窗口将侧重于区域化,国际化和智慧的发展方向。

区域化的目标是立足上海,依托上海电子口岸“两港一区”(即国际海港,国际机场和国际贸易)的建设,在上海创建服务品牌,服务于长三角,服务长江经济。带。同时,单一窗口将积极推动长江三角洲单一窗口的互联互通,并按照李强秘书上半年的要求,在长三角地区建立单一窗口。今年上半年,中国(上海)在一个窗口内共有来自395家外国公司的91,000多批货物报关单。上海电子口岸平台区域化项目也在长江三角洲乃至长江流域得到扩展。例如,上海电子港的电子拳击系统已经连接了长江三角洲的23个港口。下一步,我们将继续保持上海港统一平台定位,整合上海港优势资源,构建长三角海空物流服务综合平台。

单一窗口的第二个发展方向是国际化。国际化的目标是服务国家的“一带一路”战略,积极推动“一带一路”沿港的互联互通。它已经停靠在马来西亚的单一窗口和澳大利亚的新南威尔士港口。其中,原产地电子窗口连接到马来西亚的单一窗口,物流可视化与澳大利亚相连。

单一窗口的第三个发展方向是智慧。智慧的目标是通过大数据,云计算,人工智能甚至区块链等新兴技术,实现中国(上海)国际贸易单一窗口的智慧和上海港的智慧。从今年开始,有很多智能应用程序在线上。例如,检验检疫快速检查系统,通过机器学习,将原检验检疫效率从原来的六千分之一提高到目前的50%。

此外,基于中国(上海)国际贸易的单一窗口,整合了上海电子港的全面业务数据,实现了进出口货物“清关+物流”的全过程可视化。提高了进出口企业的效率。

同时,上海电子港还收集全球船舶定位数据,并与上海港的进出口货物信息相结合,为上海进出口货物的企业提供全球供应链可视化服务,进一步加强上海跨境贸易业务。环境!

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