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5G+工业互联网为大飞机研制插上“双翅”

www.lshappy.com2019-08-22
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5G +工业互联网将“翅膀”插入大型飞机开发

2019年是5G的第一年。无论是在消费市场还是在工业领域,都会出现划时代的变化。招商局航班率先布局,积极探索,建立了多个5G工业应用场景,有效提升了大型飞机的生产和开发效率。

拥抱5G和工业互联网,C919飞机,一个看似复杂的系统工程,“简化了复杂性”。超过200万个备件与人员,机器,车间,控制系统和管理系统广泛相连。运营成本降低20%以上,生产效率提高20%以上。

建设5G“智能工厂”

简而言之,工业互联网是连接人,数据和机器以刺激生产力。它被认为是新一轮全球科技与工业竞争的制高点。工业互联网作为数字化转型的关键支撑,就像是工业的“神经”,它不断颠覆着全球传统的制造模式,生产组织模式和产业形态。而5G具有高速,低延迟和大连连接的特点,无疑是工业互联网服务的重要支撑。

不久前,中国联通和中国商飞在上海飞机制造有限公司举办了5G智能工厂和10G工业方案会议。这是第一家真正的5G智能工厂。

记者了解到,上海联通利用运营商的优势,依托5G通信技术的特点,结合私有云存储和高计算能力,将设计,采购,生产,仓储,物流,销售和服务联系起来,使生产更多扁平化,定制化和智能化,实现数据共享,敏捷互联和应用。云,智能决策,打造5G“智能工厂”。

“智能工厂”的5G场景首先用于人工管理。大型飞机生产具有很强的机密性和高安全性要求。严格管理人员访问非常重要。 “智能工厂”的解决方案是在CNC车间的入口和出口处安装具有面部识别功能的门禁系统,因为5G网络延迟低于1毫秒,这使得面部和存储记录放在“云”方可以形成快速比较,极大地提高了识别效率。

其次是货物的管理。通过5G网络承载的精密室内定位系统,“智能工厂”可以将车间内零件的定位误差降低到3厘米以下。通过这种方式,工匠可以在需要时通过室内导航设备快速找到它们,或者将它们放回原位。

“智能工厂”最智能的技术是利用5G网络的高带宽和低延迟来收集数控机床的实时数据。在传统的工业生产中,通常会对产品质量进行检查。这是一个事后监督。如今,传感器被植入数控机床,可以实时收集机床的各种数据并上传到智能平台或在“云”侧,通过与数据模型的不间断比较,异常是及时发现并在短时间内惊慌失措。

创新的“朋友圈”越来越大

大型飞机的创新“朋友圈”不仅限于运营商。中国商飞始终坚持小核心与大型合作的发展模式,并与互联网公司,设备公司和移动通信公司深度整合,共同支持制造业的高质量发展。例如,联想提供基于“5G +云”的中国移动AR/VR技术,华为提供5G通信技术和智能制造技术支持,上海交通大学支持智能制造创新模式研究。

去年年底,上海飞机制造有限公司与腾讯云签署了战略合作协议。双方宣布联合推广航空业及相关上下游领域的云计算,大数据,人工智能和5G等尖端技术。 5G人工智能联合创新实验室。“

据介绍,5G人工智能联合创新实验室主要致力于5G网络航空制造领域的人工智能创新应用研究,重点是计算机视觉,语音识别,自然语义理解,大数据分析挖掘等相关技术,预测性维护。设备在智能制造场景中的应用,如生产过程,生产过程的质量检验和产品质量检验。在协议中,双方表示,在早期阶段,一些具有高技术成熟度和大市场再现性的关键现场项目将被整理出来进行项目验证和测试,并将推动实施,例如,使用人工智能技术检测复合材料内部的缺陷。

事实上,从生态圈的角度来看,上海具有发展5G和工业互联网的独特优势。早在2017年初,上海率先推出《加快制造业与互联网融合创新发展实施意见》和《工业互联网创新应用三年行动计划》,并为工业互联网设立专项资金。去年7月,上海在市一级召开了工业互联网工作推介会,正式发布《上海市工业互联网产业创新工程实施方案》。

从企业实践的角度看,上海已在电子信息,装备制造,汽车,生物医药,航空航天,钢铁化工,城市等重点行业中建立了大量优质企业,促进了企业整合。这些企业借助互联网,有利于形成超强效应,聚合效应,加速新旧发展动能和生产体系的转变。

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